Kp-Index, Balkenfarben und Sonnenwind lesen

Das hängt vom Ort ab. Unter dem Oval, in Tromsø, Island oder Yellowknife, reicht Kp 1 in einer dunklen klaren Nacht. Rovaniemi braucht Kp 2, Edinburgh 4, Kiel 6 und Spanien 8 oder 9. Jede Stufe rückt den Rand des Ovals nach der Faustregel von NOAA etwa 2 Grad Richtung Äquator.

Sie folgen den Wörtern von NOAA für die Skala: Grün ist ruhig (Kp 0 bis 2), Gelb unruhig (3), Orange aktiv (4), Rot die kleinen und mäßigen Stürme G1 und G2 (5 und 6) und Violett die starken bis extremen Stürme G3 bis G5 (7 bis 9). Wer auf dem Dashboard über eine Zelle fährt, sieht die Orte, die diese Stufe erreicht.

Ja, im und nahe am Oval. Kp 3 ist die Stufe unruhig von NOAA und bringt Rovaniemi, Anchorage und Shetland in Reichweite, während Tromsø und Island eine helle Nacht bekommen. Für Edinburgh, Kiel oder alles weiter südlich reicht es nicht.

Weil er so definiert ist: Magnetometer rund um die Welt zeichnen die Störung über einen 3-Stunden-Abschnitt auf, jede Station bekommt einen K-Wert von 0 bis 9 und der planetare Mittelwert ist der Kp. NOAA veröffentlicht auch einen Schätzwert für den laufenden Abschnitt, und den zeigt das Dashboard als Kp jetzt.

Dass das vom Sonnenwind getragene Magnetfeld nach Süden zeigt, entgegen dem Erdfeld, sodass sich beide verbinden und Energie in die Magnetosphäre strömt. Als Faustregel unter Polarlichtjägern, nicht als NOAA-Schwelle, macht ein Bz um minus 5 Nanotesla eine Nacht interessant, unter minus 10 bauen sich Stürme auf. Bei positivem Bz bewirkt selbst schneller, dichter Wind wenig.

Nein. Die Dichte, an einem gewöhnlichen Tag ein paar Protonen pro Kubikzentimeter, misst, wie viele Teilchen auf das Feld drücken. Ein Sprung kündigt eine ankommende Stoßfront an, doch das Polarlicht braucht weiter ein südwärts gerichtetes Bz, damit die Energie hineinkommt, und einen dunklen, klaren Himmel. Die drei Zahlen werden zusammen gelesen.

Ein Watch wird Tage im Voraus ausgegeben, wenn ein Sturm erwartet wird, meist nachdem ein koronaler Massenauswurf die Sonne verlassen hat. Eine Warnung kommt Stunden im Voraus. Ein Alert sagt, dass die Kp-Schwelle überschritten ist und der Sturm gerade läuft. Das Dashboard zeigt den neuesten geltenden Hinweis mit seiner Uhrzeit.